EN
نظام تركيب السقف الشمسي المصنوع من فولاذ الزنك والألومنيوم نموذج SFS-CP-10
-
رقم البند:
SFS-CP-10 -
الدفع:
L/C T/T -
منشأ المنتج:
فوجيان، الصين -
اللون:
طبيعية أو مخصصة -
ميناء الشحن:
شيامن -
وقت التسليم:
28
- نظرة عامة
- المنتجات الموصى بها
الأنابيب سونفورسون إس إف إس-سي بي-١٠ هو حل مبتكر من الجيل القادم لأكواخ السيارات الشمسية، مُصمَّم من فولاذ مطلي بمزيج الزنك والألومنيوم والمغنيسيوم (زام) ، ويقدِّم توازنًا متفوقًا بين القوة الإنشائية والمقاومة الفائقة للتآكل. وقد صُمِّم نظام إس إف إس-سي بي-١٠ لتحويل مناطق وقوف السيارات إلى محطات طاقة فعَّالة، ويدعم الترتيبات ذات الصف الواحد والصفين. وتتيح له طبيعته الوحدوية تركيبه بنسختين متعددتي الاستخدام: نظام تثبيت قياسي اقتصادي التكلفة، ونظام إسناد هيكلي متكامل مقاوم للماء يستخدم أقنية متخصصة لحماية المركبات من الأمطار والثلوج. وبفضل مظهره الأنيق وقدرته العالية على تحمل الأحمال، فهو الخيار الأول لمشاريع وقوف السيارات التجارية والصناعية والسكنية.
المواصفات
رقم النموذج |
SFS-CP-10 |
المادة الرئيسية |
فولاذ مطلي بمزيج الزنك والألومنيوم والمغنيسيوم (زام) |
مادة المشبك |
فولاذ مقاوم للصدأ (سوس٣٠٤) / فولاذ معالج بتقنية داكرومت |
زاوية الميل |
٥° – ١٥° (قابل للتخصيص) |
حمل الرياح |
تصل إلى 60 م/ث |
حمولة الثلج |
تصل إلى 1.4 كيلونيوتن/م² |
تصميم مقاوم للماء |
متوفر (نظام الأقنية ونظام الإغلاق بالمطاط الإيثيلين بروبيلين ثنائي المونومر - إي بي دي إم) |
المعالجة السطحية |
طلاء زام ذاتي الإصلاح |
نوع الأساس |
قاعدة خرسانية / برغي أرضي / برغي مُدمج مسبقًا |
الضمان / العمر الافتراضي |
ضمان لمدة ١٠ سنوات / عمر افتراضي يصل إلى ٢٥ سنة |
· مقاومة تآكل متفوقة من طلاء زام يستخدم نظام SFS-CP-10 فولاذًا مطليًّا بطبقة زام، توفر مقاومة للتآكل تصل إلى ١٠ أضعاف مقاومة الفولاذ المجلفن بالغمر الساخن التقليدي. ويُشكِّل سبيكة الألومنيوم والمغنيسيوم الفريدة فيلمًا واقيةً «ذاتي الإصلاح» على الحواف المقطوعة والخدوش، ما يجعله مثاليًّا للبيئات عالية الرطوبة والمناطق الساحلية.
· حلول عزل مائي مرنة وبما أننا ندرك احتياجات المشاريع المختلفة، يمكن تجهيز نظام SFS-CP-10 بتصميم هيكلي عازل للماء. وباستخدام قضبان توجيه المياه المتخصصة وأشرطة المطاط EPDM، يضمن هذا التصميم حمايةً كاملةً بنسبة ١٠٠٪ للمركبات الموجودة أسفل النظام، مما يلغي الحاجة إلى مواد تسقيف إضافية ويقلل التكاليف الإجمالية للمشروع.
· نسبة قوة إلى وزن عالية هيكل ZAM الفولاذي يوفر مقاومة شد أعلى بكثير مقارنةً بالألمنيوم، مما يسمح بمسافات أعرض بين الأعمدة (تصل إلى ٦ أمتار). وهذا يحسّن استغلال مساحات وقوف السيارات، ويسهّل مناورة المركبات ويقلل من العوائق الإنشائية.
· التثبيت الوحدوي ذي التكلفة الفعالة تم تصميم النظام ليُركَّب دون أي لحام في موقع التركيب («صفر لحام»). وتتم قطع جميع المكونات بدقة وثقبها مسبقًا في المصنع. كما أن هيكل الدعم الوحدوي على شكل «N» أو «W» يضمن عملية تركيب سريعة، مما يقلل بشكل كبير من وقت العمل اللازم في الموقع ومتطلباته التقنية.
· التصميم الجمالي والمستدام إن التشطيب الرمادي الفضي لفولاذ ZAM يمنح مظهرًا عصريًّا صناعيًّا يتناغم تمامًا مع الساحات التجارية والفلل الحديثة. وبإضافةٍ إلى ذلك، فإن قابلية إعادة تدوير مكونات الفولاذ العالية تتماشى مع أهداف الاستدامة العالمية.
سيناريو التطبيق:
· المجمعات التجارية ومجمعات المكاتب : قم بتحويل مواقف السيارات المفتوحة الضخمة إلى أصول تولّد الطاقة، مع توفير تجربة وقوف متميزة للعملاء تكون مظللة وجافة.
· مواقف المصانع الصناعية : استخدم هياكل ZAM على نطاق واسع لمواقف الموظفين. وتُعد القدرة العالية على تحمل الأحمال مثالية لمصفوفات كبيرة يمكنها خفض فواتير الكهرباء الخاصة بالمصنع بشكلٍ كبير.
· مظلات السيارات السكنية والفلل : تُستخدم النسخة المقاومة للماء كمرآب وظيفي يحمي المركبات عالية القيمة من أضرار الطقس، مع تزويدها بالطاقة اللازمة للأجهزة المنزلية ومحطات شحن المركبات الكهربائية (EV).
· محطات شحن المركبات الكهربائية : تجعل الاستقرار الهيكلي لهيكل SFS-CP-10 منه إطارًا مثاليًا لدمج محطات شحن المركبات الكهربائية (EV)، ما يخلق نظامًا بيئيًّا أخضرًا متكاملاً لـ "التوليد-التخزين-الشحن".
الأسئلة الشائعة – الأسئلة الشائعة:
س: ما الفائدة التي تقدّمها مادة ZAM مقارنةً بالصلب المجلفن؟ ج: توفر مادة ZAM مقاومةً فائقة للتآكل، لا سيما عند الحواف المقطوعة، ولها عمر افتراضي أطول بكثير في البيئات القاسية دون الحاجة إلى طلاء إضافي بعد التركيب.
س: كيف تتعامل المنظومة المقاومة للماء مع الأمطار الغزيرة؟ أ: نستخدم نظامًا متعدد القنوات لقناة التصريف يوجّه المياه إلى أنابيب الصرف الرئيسية، مما يضمن بقاء المنطقة الواقعة أسفلها جافة حتى أثناء الأمطار الاستوائية الغزيرة.
س: هل يمكنه تحمل الإعاصير؟ ج: نعم، صُمّمت وحدة SFS-CP-10 لتحمل سرعات رياح تصل إلى ٦٠ مترًا/ثانية، وتفي بمعايير البناء الدولية الصارمة المطبَّقة في المناطق ذات الرياح العالية.
س: هل يدعم النظام الألواح ثنائية الوجه؟ ج: بالتأكيد. وقد صُمِّمت البنية التحتية لتقليل الظلال على الجانب الخلفي قدر الإمكان، ما يحقّق أقصى عائد إضافي ممكن من الوحدات ثنائية الوجه.
