SFS-CP-10 ລະບົບການຕິດຕັ້ງທີ່ຈອດລົດແສງຕາເວັນດ້ວຍເຫຼັກ ZAM

·  ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນຂອງ ZAM ທີ່ດີເລີດ : ລະບົບ SFS-CP-10 ໃຊ້ເຫຼັກທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍ ZAM ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນສູງຂຶ້ນເຖິງ 10 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຊຸບສັງกะສີຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມ. ສະລັບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງອາລູມິເນີ້ມ ແລະ ເມກນີເຊີອູມ ສ້າງເປືອກປົກປ້ອງທີ່ "ສາມາດຟື້ນຕົວເອງ" ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕັດ ຫຼື ມີຮ່ອຍຂີດຂ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊື້ນສູງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ.

·  ວິທີແກ້ໄຂການປິດຜົນທີ່ກັນນ້ຳຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ : ໂດຍເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະໂຄງການ, ລະບົບ SFS-CP-10 ສາມາດຕັ້ງຄ່າໃຫ້ມີການອອກແບບການປິດຜົນທີ່ກັນນ້ຳໃນລະດັບໂຄງສ້າງ. ໂດຍໃຊ້ແຖວນຳທາງນ້ຳທີ່ເປັນພິເສດ ແລະ ແຖວຢາງ EPDM, ມັນຮັບປະກັນການປິດຜົນ 100% ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸປູມເພີ່ມເຕີມ ແລະ ລົດລາຄາໂຄງການທັງໝົດໃຫ້ຕ່ຳລົງ.

·  ຄວາມແຂງແຮງສູງຕໍ່ນ້ຳໜັກ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ ZAM ມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ການດຶງທີ່ສູງກວ່າເຫຼັກອະລູມິເນຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງເສົາທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ (ສູງສຸດ 6 ແມັດເຕີ). ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ຈອດລົດ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ລົດງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກທາງໂຄງສ້າງ.

·  ການຕິດຕັ້ງແບບປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ແບບມີດັ້ງ ລະບົບນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ຕ້ອງເຮັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ (zero-welding) ຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ. ສ່ວນປະກອບທັງໝົດຖືກຕັດແລະເຈາະຮູລ່ວມກັນຢ່າງແນ່ນອນທີ່ໂຮງງານຜະລິດ. ໂຄງສ້າງຮອງຮັບທີ່ມີຮູບຮ່າງ 'N' ຫຼື 'W' ແບບປະກອບເຂົ້າດ້ວຍກັນ (modular) ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການຕິດຕັ້ງເປັນໄປຢ່າງໄວວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານເຕັກນິກໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

·  ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມງາມ ແລະ ຍືນຍົງ ສີເງິນ-ເທົາຂອງເຫຼັກ ZAM ໃຫ້ຮູບລັກສະໆທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີລັກສະນະອຸດສາຫະກຳ ເຊິ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ດີຢ່າງຍອດເຍື່ອມກັບສີນຄ້າເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ຄ້າຂາຍ ແລະ ບ້ານທີ່ທັນສະໄໝ. ນອກຈາກນີ້, ຄວາມສາມາດໃນການນຳມາໃຊ້ຄືນໃໝ່ຂອງສ່ວນປະກອບເຫຼັກທີ່ສູງ ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍດ້ານຄວາມຍືນຍົງທົ່ວໂລກ.

ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້:

·  ສູນການຄ້າເພື່ອການຄ້າຂາຍ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ ປ່ຽນເປັນສະຖານທີ່ຈອດລົດເປີດເຜີຍທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນຊັບສິນທີ່ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ ໃນເວລາດຽວກັນກັບການໃຫ້ບໍລິການຈອດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ມີຮ່ອມແຕ່ງ ແລະ ແຫ້ງສົດແກ່ລູກຄ້າ

·  ທີ່ຈອດລົດຂອງໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງ ZAM ຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບທີ່ຈອດລົດຂອງພະນັກງານ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບແຖວຂອງແຖວທີ່ໃຫຍ່ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໄຟຟ້າຂອງໂຮງງານໄດ້ຢ່າງມີນັກ

·  ທີ່ຈອດລົດສຳລັບບ້ານພັກ ແລະ ວິລາ ເວີຊັ່ນທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເຮືອນຈອດລົດທີ່ໃຊ້ການໄດ້ຈິງ ເພື່ອປ້ອງກັນລົດທີ່ມີມູນຄ່າສູງຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກສະພາບອາກາດ ໃນເວລາດຽວກັນກັບການໃຫ້ພະລັງງານແກ່ອຸປະກອນໃນບ້ານ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການຊາດ EV

·  ສູນຊາດ EV ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ SFS-CP-10 ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໂຄງສ້າງທີ່ເໝາະສົມຢ່າງຍິ່ງສຳລັບການຕິດຕັ້ງສະຖານີຊາດ EV ເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບເຂົ້າກັນໄດ້ທັງໝົດທີ່ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ດ້ວຍຄວາມສາມາດ "ຜະລິດ-ເກັບ-ຊາດ"

FAQ – ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ເຊີ່ງຖາມ:

ຄຳຖາມ: ຂໍ້ດີຂອງ ZAM ເທືອບກັບເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີແມ່ນຫຍັງ? ຄຳຕອບ: ZAM ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກິນທີ່ດີກວ່າເຫຼັກທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີ ໂດຍເປັນພິເສດຢູ່ບ່ອນທີ່ຖືກຕັດ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງທຳສີເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ

ຄຳຖາມ: ລະບົບກັນນ້ຳແບບໃດທີ່ຈະຈັດການກັບຝົນຕົກໜັກ? ຄຳຕອບ: ພວກເຮົາໃຊ້ລະບົບທໍ່ໄຫຼນ້ຳຫຼາຍຊ່ອງທາງ ເຊິ່ງສົ່ງນ້ຳໄປຫາທໍ່ໄຫຼນ້ຳຫຼັກ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຂດທີ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຈະຢູ່ໃນສະພາບແຫ້ງເຖິງແມ່ນຈະມີຝົນຕົກໜັກໃນເຂດເຂດຮ້ອນ.

ຄຳຖາມ: ມັນສາມາດຕ້ານທາງພາຍໃນພາຍໃຕ້ພາຍຸໄດ້ຫຼືບໍ? ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ລະບົບ SFS-CP-10 ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານຄວາມໄວຂອງລົມໄດ້ສູງເຖິງ 60 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ, ເຊິ່ງເຂົ້າເກນມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງສາກົນທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບເຂດທີ່ມີລົມຮຸນແຮງ.

ຄຳຖາມ: ລະບົບນີ້ສາມາດຮອງຮັບແຜ່ນເຊີນເຊີລ໌ທີ່ມີທັງສອງດ້ານ (bifacial panels) ໄດ້ຫຼືບໍ? ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ. ການອອກແບບໂຄງສ້າງຖືກອອກມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບັງແສງທີ່ດ້ານຫຼັງໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດເພີ່ມເຕີມຈາກແຜ່ນເຊີນເຊີລ໌ທີ່ມີທັງສອງດ້ານ.