ຫຼັກການພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງ BIPV: ທິດສະດີດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ປະເພດລະບົບ
ລະບົບແບບແຂວນ ເທິຍບັນຈຸເປັນຢູນິດ: ທາງຜ່ານຂອງແຮງ, ຄວາມໄວໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຄວາມເລິກຂອງການຜະສົມຜະສານ BIPV
ເມື່ອລະບົບການຕິດຕັ້ງແບບທຳມະດາຖືກປະສົມປະສານຊິ້ນສ່ວນລະຫວ່າງກັນໃນເວັບໄຊ໌, ມັນຈະສ້າງເສັ້ນທາງການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ຊັດເຈນຈາກແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນໄປຍັງໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກຂອງອາຄານ. ເຖິງແມ່ນວ່າວິທີການນີ້ຈະໃຫ້ຄວາມຍືດຢຸ່ນແກ່ຜູ້ຕິດຕັ້ງໃນການປັບປຸງສິ່ງຕ່າງໆສຳລັບຄານທີ່ມີຮູບຮ່າງແປກໆ, ແຕ່ກໍໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເກົ່າ – ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 30 ຫາ 40 ເປີເຊັນ ສຳລັບການໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວ. ອີກດ້ານໜຶ່ງ, ລະບົບທີ່ຜະລິດສຳເລັດແລ້ວຈະມາພ້ອມກັບແຜງທັງໝົດທີ່ຖືກປະສົມປະສານໄວ້ແລ້ວພ້ອມກັບອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທັງໝົດ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານແຮງງານລົງໄດ້ປະມານໜຶ່ງໃນສີ່ສ່ວນ ແລະ ທຳໃຫ້ການເຊື່ອມໂລກຸ່ມ photovoltaics ເຂົ້າກັບອາຄານງ່າຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກທຸກຢ່າງຖືກຜນຶກດ້ວຍວັດສະດຸກັນນ້ຳເປັນໜຶ່ງໜ່ວຍ. ແຕ່ຂໍ້ເສຍແມ່ນຫຍັງ? ແຜງທີ່ຜະລິດຈາກໂຮງງານເຫຼົ່ານີ້ຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງສະເໝີພາບໄປທົ່ວຜິວພື້ນອາຄານ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດຈະຕ້ອງໄດ້ວັດແທກຢ່າງຖືກຕ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງໃນຂະນະການຜະລິດ. ບໍ່ວ່າຈະເລືອກລະບົບໃດກໍຕາມ, ທັງສອງລະບົບຈະຕ້ອງສາມາດຮັບມືກັບກຳລັງແຮງລົມທີ່ຮຸນແຮງ – ກ່ວາ 144 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເຂດທີ່ຖືກພາຍຸຮ້ອງທຳລາຍເປັນປະຈຳ – ພ້ອມທັງຄຳນຶງເຖິງການຂະຫຍາຍອອກ ແລະ ຫົດຕົວຂອງແຟຣມອາລູມິນຽມ ທີ່ມີຂະໜາດປະມານ 3 ມິນຕໍ່ແຕ່ລະເມັດ.
ລະບົບພາສິນທີ່ມີຈຸດຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ລະບົບທີ່ມີການຖ່າຍເທອາກາດ: ການສົມດຸນລະຫວ່າງຄວາມງາມ, ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຖ່າຍເທອາກາດໃນການຫຸ້ມຫໍ່ BIPV
ພື້ນທີ່ຮອງຮັບດ້ວຍຈຸດໃຊ້ເຫລັກຄ້ຳທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຮອງຮັບແຜ່ນກະຈົກ photovoltaic, ສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດງາມທີ່ນັກສ້າງສັນຍະລັກມັກ, ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຍັງຮັກສາຄວາມໂປ່ງໃສທາງດ້ານໂຄງສ້າງໄວ້. ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະປ່ອຍໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫ່າງຈາກຜິວນອກປະມານ 20 ຫາ 50 ມິນຕີແມັດ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອຸນຫະພູມຂອງພື້ນຜິວຈະຫຼຸດລົງປະມານ 14 ອົງສາເຊີເຊຍດ້ວຍວິທີນີ້, ແລະ ຕຶກອາຄານຈະຕ້ອງການພະລັງງານເຢັນໜ້ອຍລົງປະມານ 18 ເປີເຊັນໂດຍລວມ. ອາກາດຍັງຄົງໄຫຼຜ່ານຊ່ອງທາງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງແຜ່ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ເກີດນ້ຳຄ້າງ ແລະ ຄວາມຮ້ອນສ່ວນเกີນຈະຖືກນຳໄປຈາກເຊລ໌ແສງຕາເວັນ. ການໄຫຼຂອງອາກາດເລັກນ້ອຍນີ້ສາມາດເພີ່ມການຜະລິດພະລັງງານໄດ້ປະມານ 5 ຫາ 8 ເປີເຊັນໃນເຂດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ທີມອອກແບບຈະມີວຽກຫຼາຍຂຶ້ນໃນການຖ່ວງດຸນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງວັດສະດຸຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ (ປະມານພິກເສດ 6mm) ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຕ້ອງຮັກສາຮູບຮ່າງໃຫ້ແຄບທີ່ສຸດ. ສຳລັບໄລຍະທີ່ຍາວກວ່າ 1.5 ແມັດ, ພວກເຂົາມັກໃຊ້ກະຈົກທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມແຮງ. ແລະ ຢ່າລືມການຈັດການນ້ຳອອກ. ການອອກແບບທາງລະບາຍນ້ຳທີ່ມີມຸມເອີ້ງຢ່າງເໝາະສົມຮ່ວມກັບການຕັດກັ້ນການດູດຊຶມທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຈະຊ່ວຍຮັກສາໃຫ້ສ່ວນຫຸ້ມກັນຊື້ນແຫ້ງ, ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງທີ່ສະອາດງາມເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຕິດຕັ້ງ photovoltaics ເຂົ້າກັບອາຄານເສຍ.
ວິທີການຕິດຕັ້ງ BIPV ທີ່ເໝາະສຳລັບຄານປັບແລະການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມ
ການຜະສົມຜະສານຄານແບບເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະບົບຕິດຕັ້ງແບບລອກອອກແລ້ວຕິດໄດ້ສຳລັບຄານເອียงຕ່ຳ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງ BIPV ຢ່າງລຽບງ່າຍ
ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງການຜະສົມຜະສານໄຟຟ້າພັນລະຍູ (BIPV), ການຜະສົມກັບຄວາມເປັນຢູ່ຂອງຫຼັງຄາຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນແສງຕາເວັນກັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຫຼັງຄາໂລຫະໂດຍກົງ. ວິທີການນີ້ຈະກຳຈັດບັນຫາການເຈาะຮູອັນບໍ່ພ້ຽນໃຈ ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມແຫຼ່ງນ້ຳ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ລົມແຮງໄດ້ດີຂຶ້ນ. ເຕັກນິກນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີເປັນພິເສດກັບຫຼັງຄາທີ່ມີຄວາມຊັນສູງ ໂດຍສ້າງຮູບລັກສະນະທີ່ສະອາດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບອາຄານ. ສຳລັບຫຼັງຄາທີ່ແບນ ຫຼື ມີຄວາມຊັນຕ່ຳ, ມີອີກທາງເລືອກໜຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ peel and stick. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ກາວພິເສດເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜງແສງຕາເວັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຈາະ ຫຼື ຕຶງໜັກຄືວິທີດັ້ງເດີມ. ຜູ້ຮັບເໝົາລາຍງານວ່າເວລາຕິດຕັ້ງຫຼຸດລົງໄດ້ປະມານໜຶ່ງໃນສີ່ສ່ວນເມື່ອໃຊ້ວິທີກາວເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສ່ວນຫຼາຍມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດການລະບາຍນ້ຳໃນໂຕ ເພື່ອນ້ຳຈະບໍ່ຄ້ັງຢູ່ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງແບບ standing seam ດຳເນີນໄດ້ດີທີ່ສຸດກັບພື້ນຜິວໂລຫະ, peel and stick ຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບຫຼັງຄາ bitumen ແລະ ວັດສະດຸທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ທັງສອງວິທີການນີ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ດີໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ອາຄານຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບປະເພດຫຼັງຄາທີ່ມັນມີ.
ການເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງຜົນກໍ່ອ້ອມຮອບອາຄານ ສຳລັບການຕິດຕັ້ງ BIPV
ລະບົບການຕິດຕັ້ງພະລັງງານແສງຕາເວັນແບບບູລິມະສິດ (BIPV) ຕ້ອງການການເລືອກວັດສະດຸຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ການປ້ອງກັນສະພາບອາກາດ - ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອາຄານ.
ອາລູມິນຽມ ເທິຍບາດ ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ: ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ການຂະຫຍາຍຕัวຈາກຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຂອງ BIPV
ອາລູມິເນຍແມ່ນໂດດເດັ່ນໃນການຕ້ານການກັດກ່ອນຍ້ອນຊັ້ນຟິມອອກໄຊດ໌ທີ່ມັນສ້າງຂື້ນໂດຍທຳມະຊາດ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ອາລູມິເນຍເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີສຳລັບບັນດາພື້ນທີ່ໃກ້ກັບທະເລ ຫຼື ບັນດາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມສູງ ເຊິ່ງມີອາກາດທີ່ມີເກືອ ແລະ ມົນລະພິດອື່ນໆຢູ່. ແຕ່ກໍມີຂໍ້ສັງເກດໜຶ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່. ລະດັບການຂະຫຍາຍຕัวຂອງໂລຫະນີ້ຄ່ອນຂ້າງສູງເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ຕົວຈິງແລ້ວປະມານ 23 ໄມໂຄຣແມັດຕໍ່ແມັດຕໍ່ອົງສາເຊວໄຊອຸສ. ສະນັ້ນຜູ້ຕິດຕັ້ງຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າໄດ້ລວມເອົາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນລະບົບຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາ, ມິດດັ່ງນັ້ນແຖບສຸກັນສີ່ງອາດຈະຖືກກົດດັນໃນຊ່ວງກາງເວັນທີ່ຮ້ອນແລ້ວຕາມດ້ວຍກາງຄືນທີ່ເຢັນ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງກໍຄືເຫຼັກຊຸບສັງກະສີ. ມັນມັກຈະມີຄວາມແຂງແຮງດ້ານໂຄງສ້າງຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ມີລາຄາເບື້ອງຕົ້ນທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການບຳລຸງຮັກສາຊັ້ນຊຸບສັງກະສີຢ່າງປົກກະຕິກໍຈຳເປັນຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການປ້ອງກັນການຜຸພັງໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ. ແລະ ພົວພັນກັບອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຫຼັກຊຸບສັງກະສີຂະຫຍາຍຕົວພຽງປະມານ 12 ໄມໂຄຣແມັດຕໍ່ແມັດຕໍ່ອົງສາເຊວໄຊອຸສ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີພໍສົມຄວນສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນບັນດາພື້ນທີ່ທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມບໍ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ. ໃນການພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານໃນໄລຍະຍາວເກີນ 25 ປີ, ລາຍງານຈຳນວນຫຼາຍຈາກສະຖານທີ່ຕ່າງໆຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຕິດຕັ້ງດ້ວຍອາລູມິເນຍຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍກວ່າປະມານ 30 ເປີເຊັນ ຖ້ຽມກັບທາງເລືອກອື່ນໆໃນບັນດາພື້ນທີ່ທີ່ມີບັນຫາການກັດກ່ອນ.
ຍຸດທະສາດການກັ້ນນ້ຳ, ການລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ການຜນຶກໃນຊິ້ນສ່ວນ BIPV ທີ່ມີການຖ່າຍເທ, ເມື່ອປຽບທຽບກັບ BIPV ຮູບແບບໂມໂນລິດ
ລະບົບ BIPV ທີ່ມີການຖ່າຍເທຈັດການຄວາມຊື້ມຊົ່ມຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງອາກາດທີ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງວັດສະດຸປົກຄຸມ:
- ຮູລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຊ່ອງລະບາຍນ້ຳ ສາມາດເບນທິດທາງນ້ຳໄດ້
- ຊັ້ນຟິມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໄອນ້ຳລອດຜ່ານໄດ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການກໍ່ຕົວຂອງນ້ຳຄ້າງ
- ຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການຖ່າຍເທອາກາດຢ່າງທຳມະຊາດຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ແຫ້ງ, ລົດຄວາມສ່ຽງຂອງເຊື້ອເຫຼົ້າ
ຮູບແບບໂມໂນລິດອີງໃສ່ການຜນຶກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ:
- ນ້ຳຢາກັ້ນນ້ຳທີ່ນຳມາໃຊ້ໂດຍກົງສ້າງເປັນຊັ້ນກັ້ນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່
- ຈອກຜນຶກແບບບີບອັດຕາມຂໍ້ຕໍ່ສາມາດຮັບມືກັບການເຄື່ອນຍ້າຍ
- ຖັງທີ່ຖືກບູລະນະເຂົ້າກັບຄວາມຊັນຊ່ວຍນຳທາງນ້ຳລົງໄປຈາກເຂດສຳຄັນ
ທັງສອງວິທີການຕ້ອງຈັດການກັບບັນຫານ້ຳຝົນທີ່ຖືກພັດເຂົ້າມາດ້ວຍລົມຕາມຂໍ້ຕໍ່ - ເປັນໜຶ່ງໃນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເປືອກອາຄານໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີເຫດການດິນຟ້າອາກາດຮ້າຍແຮງ
ການນຳໃຊ້ປະສົມປະສານ BIPV ທີ່ທັນສະໄໝ ນອກເໜືອຈາກພື້ນຜິວມາດຕະຖານ
ພື້ນຜິວໂຄ້ງ, ການບູຮຸນສະຖາປັດຕິຍະ ທີ່ມີຄວາມເກົ່າແກ່, ແລະ ສະຖານທີ່ຈອດລົດຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນ: ວິທີການຕິດຕັ້ງແບບກຳຫນົດເອງ ສຳລັບການປະສົມປະສານ BIPV ທີ່ສັບຊ້ອນ
ການຜະສົມຜະສານໄຟຟ້າພັນລະຍູເຂົ້າກັບອາຄານ (BIPV) ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ແຕ່ການຕິດຕັ້ງແຜງໄຟຟ້າເທິງຄອກຫຼັງຄາທີ່ຮາບພຽງ. ລະບົບຕິດຕັ້ງພິເສດຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງເຕັກໂນໂລຊີແສງຕາເວັນໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນອາຄານທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ຮູບຊົງທີ່ສັບຊ້ອນ. ໃນກໍລະນີທີ່ເປັນພື້ນຜິວອາຄານທີ່ໂຄ້ງ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງຈະໃຊ້ລະບົບຮາວ ແລະ ເຫຼັກຄ້ຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ເຊິ່ງສາມາດຄ້ອງຕາມຮູບຊົງຂອງອາຄານ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງທາງດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ສາມາດຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ດີ. ສຳລັບອາຄານເກົ່າທີ່ກຳລັງຜ່ານການບູຮັນ, ປັດຈຸບັນມີລະບົບກ້ຽວ ແລະ ຫຼັກຍຶດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງເກົ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບທາງດ້ານປະຫວັດສາດເສຍຫາຍ. ພິຈາລະນາເຖິງການຕິດຕັ້ງແສງຕາເວັນເທິງທີ່ຈອດລົດເປັນຕົວຢ່າງອີກອັນໜຶ່ງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ໂຄງສ້າງກັນແດດທົ່ວໄປອີກຕໍ່ໄປ ແຕ່ເປັນຜູ້ຜະລິດພະລັງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງເຂດຈອດລົດ. ພວກມັນມີຊ່ອງລະບາຍນ້ຳຝົນທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳຕົກຄ້າງ, ພ້ອມທັງໂຄງຮ່າງທີ່ຖືກເສີມຂະຫນານເພື່ອຕ້ານທານກັບລົມແຮງ. ວິທີການທີ່ຖືກປັບແຕ່ງເຫຼົ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າ BIPV ດຳເນີນການໄດ້ໃນບັນດາສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຄິດມາກ່ອນ. ເມືອງຕ່າງໆ ຈາກນິວຢອກ ຫາ ໂຕກຽວ ກຳລັງເຫັນວ່າ ອາຄານຈອດລົດກຳລັງກາຍເປັນສະຖານີຜະລິດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ, ແລະ ເຂດປະຫວັດສາດກໍ່ກຳລັງຮັບການປັບປຸງດ້ວຍພະລັງງານແສງຕາເວັນໂດຍບໍ່ສູນເສຍລັກສະນະດັ້ງເດີມຂອງມັນ. ທັງດ້ານເສດຖະກິດກໍ່ເບິ່ງດີຂຶ້ນເຊັ່ນດຽວກັນ ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບຜະລິດພະລັງງານສະອາດຂອງຕົນເອງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງສາມາດບໍລິການຊຸມຊົນຂອງພວກເຂົາໄດ້.