โครงสร้างหลังคาโซลาร์สำหรับที่จอดรถแบบเบาพิเศษ เป็นโครงสร้างนวัตกรรมที่มีน้ำหนักเบา ออกแบบมาเพื่อรองรับแผงโซลาร์เซลล์ในพื้นที่จอดรถ โดยรวมการผลิตพลังงานหมุนเวียนเข้ากับการให้ที่กำบังรถยนต์ โครงสร้างเหล่านี้เน้นลดน้ำหนักโดยไม่ลดทอนความแข็งแรง โดยใช้วัสดุและวิศวกรรมขั้นสูงเพื่อให้สามารถก่อสร้างช่วงความกว้าง 4–8 เมตร ขณะที่ยังคงน้ำหนักต่อตารางเมตรต่ำกว่า 50 กิโลกรัม (ซึ่งสำคัญมากเพื่อหลีกเลี่ยงการโหลดน้ำหนักมากเกินไปบนพื้นลานจอดรถ) วัสดุหลักคืออลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง (6082-T6) ซึ่งเลือกใช้เพราะมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อการกัดกร่อน และง่ายต่อการผลิตขึ้นรูป ส่วนประกอบบางส่วน (เช่น ตัวยึดเชื่อมต่อ) อาจใช้เหล็กชุบสังกะสีเพื่อความทนทานเพิ่มเติม โครงสร้างออกแบบให้มีช่องว่างภายในและรูปแบบโครงถักที่เหมาะสม ลดการใช้วัสดุในขณะที่กระจายแรงลมและน้ำหนักหิมะให้สม่ำเสมอทั่วทั้งโครงสร้าง หลังคาโซลาร์แบบเบาเหล่านี้มักออกแบบให้ประกอบแบบโมดูลาร์ โดยใช้คานและเสาที่ผลิตล่วงหน้าแล้วนำมาประกอบยึดติดกันด้วยสลักภายนอกหน้างาน ช่วยลดเวลาการติดตั้งลง 30–50% เมื่อเทียบกับหลังคาที่จอดรถแบบเหล็กดั้งเดิม ความเป็นโมดูลาร์นี้ยังช่วยให้ขยายโครงสร้างเพิ่มเติมได้ง่าย—เพิ่มช่วงโครงเพิ่มเติมเมื่อความต้องการที่จอดรถหรือพลังงานเพิ่มขึ้น โครงสร้างสามารถรองรับแผงโซลาร์มาตรฐาน (แบบ 60 เซลล์ หรือ 72 เซลล์) ด้วยระบบยึดติดแบบราง ซึ่งเอียงที่มุม 10°–30° เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการรับแสงอาทิตย์ นอกจากนี้ยังมีระบายน้ำฝน (รางน้ำและท่อระบายน้ำ) เพื่อเปลี่ยนทิศทางน้ำฝนไม่ให้ไหลลงมาที่รถยนต์ที่จอดอยู่ และอาจมีไฟ LED หรือช่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV charging ports) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน การปฏิบัติตามมาตรฐานเช่น AISC 360 (สำหรับโครงสร้างเหล็ก) และ ASCE 7 (ข้อกำหนดเรื่องแรงกระทำ) รับประกันว่าโครงสร้างสามารถทนต่อความเร็วลมได้สูงถึง 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง และรับน้ำหนักหิมะได้ถึง 4 กิโลนิวตัน/ตารางเมตร สำหรับธุรกิจ หลังคาโซลาร์แบบเบาให้ประโยชน์สองด้าน คือ ลดค่าไฟฟ้าผ่านการผลิตพลังงานภายในสถานที่ และเพิ่มความสะดวกสบายให้ลูกค้า/พนักงานด้วยที่จอดรถร่มรื่น ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ—จากการใช้วัสดุน้อยลงและการผลิตพลังงานหมุนเวียน—สอดคล้องกับเป้าหมายด้านความยั่งยืน จึงเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับสนามบิน ศูนย์การค้า และพื้นที่สำนักงานขององค์กร