Els aparcaments solars per a propietats comercials transformen aparcaments ordinaris en alguna cosa molt més valuosa que només llocs per aparcar. Protegeixen els vehicles de la pluja, la neu i la llum solar intensa alhora que produeixen electricitat neta directament in situ. Això els fa especialment útils a les ciutats on és difícil trobar espai addicional, i molts edificis simplement no tenen sostres adequats per a panells solars. Les instal·lacions tradicionals en sostres tenen problemes amb ombres projectades per estructures properes i edificis que no estan construïts per suportar el pes. Els aparcaments solars eviten completament aquests problemes. Els millors poden generar aproximadament un 25 per cent més d'energia perquè estan col·locats en angles òptims i reben llum solar plena durant tot el dia. Preneu com a exemple una instal·lació estàndard que cobreix 100 places d'aparcament. Una configuració com aquesta normalment cobreix aproximadament el 70% del que una empresa necessita per a electricitat. A més, els conductors estalvien diners en reparacions ja que els seus cotxes romanen protegits de raigs UV danyosos i possibles danys per pedregades que d'altra manera esquarterarien la pintura i trencarien parabrises.
Els aparcaments solars s'estan convertint en una solució intel·ligent a mesura que les empreses es preparen per al creixent nombre de vehicles elèctrics a les nostres carreteres. Molts experts preveuen que al voltant del 30 per cent de les flotes corporatives seran elèctriques abans del final d'aquesta dècada. Quan les empreses instal·len estacions de càrrega alimentades per energia solar directament a les seves instal·lacions, redueixen la quantitat d'electricitat que necessiten de la xarxa elèctrica tradicional per a l'ús dels vehicles. El més interessant, però, és el que passa més enllà de simplement estalviar costos energètics. Aquestes estructures solars serveixen realment com a senyals visibles del compromís d'una empresa amb la sostenibilitat, un aspecte que importa molt tant als clients preocupats pel medi ambient com als treballadors que busquen llocs de treball més sostenibles. A més, ajuden a complir objectius ESG complexos relacionats amb la reducció de l'empremta de carboni i permeten optar a diversos programes de certificació verda com les normes LEED. Els professionals immobiliaris també han observat una altra cosa: les propietats amb aquest tipus d'instal·lacions solen tenir preus més elevats, entre un quatre i un set per cent més, transformant aparcaments ordinaris en actius que diferencien les empreses de la competència.
El rendiment d'un aparcament solar amb coberta al llarg del temps depèn realment d'un disseny estructural sòlid que tingui en compte les condicions meteorològiques locals. Les estructures han de suportar forces força elevades. Les càrregues de vent haurien de suportar com a mínim 50 kg per metre quadrat, mentre que la neu pot arribar a acumular-se fins a uns 30 kg per metre quadrat en algunes zones. Les zones propenses a terratrèmols requereixen també una atenció especial. Molts constructors estan optant últimament per fonaments d'acer d'alta resistència perquè funcionen millor en condicions de sòl deficient i es poden instal·lar més ràpidament que els mètodes tradicionals. El formigó encara té el seu lloc, especialment quan s'esperen càrregues pesades. En dissenyar aquestes estructures, els enginyers han de calcular-ho tot, des del pes dels panells (uns 5 tones per cada 500 metres quadrats) fins a les peces més petites dels accessoris. Un altre factor crític és el drenatge adequat. Les superfícies inclinades i les clavegueres col·locades estratègicament ajuden a mantenir l'aigua allunyada de la base, cosa que evita tant problemes d'erosió com possibles danys a la fundació durant anys d'operació.
La producció d'energia depèn en gran mesura de l'alineació geomètrica precisa. A l'hemisferi nord, l'orientació cap al sud veritable combinada amb un angle d'inclinació proper a la latitud del lloc (ajustat ±15° segons la temporada) maximitza la captació d'irradiància. L'ombra provocada per estructures properes o files adjacents de panells pot reduir la producció fins a un 20%. Les mesures efectives de mitigació inclouen:
El programari avançat de modelatge simula els patrons horaris del sol per optimitzar la distribució abans de la construcció, assegurant un rendiment òptim i evitant correccions costoses després de la instal·lació.
Quan s'avaluen opcions solars, els operadors comercials sovint comparen les cobertes per a vehicles amb sistemes de teulada o suports al terra. Tot i que les cobertes solars tenen un cost inicial un 24% més elevat (3,17 $/W respecte a 2,56 $/W per a teulades), la seva doble funció –com a generadors d'energia i aparcament protegit– ofereix un valor superior al llarg del temps. La següent comparació mostra els principals compromisos:
| Tipus de sistema | Cost per Watt | Vantatges Clau | Període de retorn de la inversió |
|---|---|---|---|
| Solar carport | $3.17 | Protecció del vehicle + preparació per a càrrega EV | 8–12 anys |
| Solar en teulada | $2.56 | Cost d'instal·lació més baix | 7–10 anys |
| Al terra | $3.21 | Orientació òptima dels panells | 9–13 anys |
Font: Anàlisi Solar Comercial de SolarTech 2025
El costat econòmic millora encara més quan considerem totes les diferents maneres amb què aquestes instal·lacions generen ingressos. Per començar, la majoria de locals estalvien uns 45.000 $ cada any només en reducció de costos energètics si disposen d'espai per uns 100 vehicles. A més, hi ha els crèdits de carboni, que valen aproximadament 8.000 $ anuals, i ingressos addicionals provinents de les estacions de càrrega per a vehicles elèctrics, d’uns 22.000 $ per any. Un projecte recent amb 200 places d’aparcament es va amortitzar realment en 4 a 6 anys gràcies a aquesta combinació d’ingressos. El mercat també s’està movent clarament a favor nostre. Els aparcaments solars coberts estan guanyant popularitat, amb unes taxes d’adopció que s’espera que augmentin gairebé un 8% cada any fins al 2032. Aquest creixement és motivat principalment pel creixent nombre de persones que passen als cotxes elèctrics i pels sistemes energètics més intel·ligents, que fan que aquestes instal·lacions siguin financerament un 30% més rendibles que els models antics. Els inversors haurien de tenir en compte aquestes tendències, ja que representen oportunitats reals de guanys a llarg termini.
Començar amb una bona instal·lació implica primer fer una anàlisi exhaustiva de les condicions del lloc. Preneu mesures precises de la mida del aparcament i observeu com es mouen els vehicles per la zona abans de decidir on col·locar els panells solars. La majoria de les instal·lacions funcionen millor amb uns tres a set panells espaiats al llarg de cada fila d'aparcament, depenent de la disponibilitat d'espai. No oblideu revisar els sistemes de drenatge existents, ja que l'aigua estancada pot causar problemes greus a les fonaments dels panells amb el temps. També és important la connexió a les línies elèctriques. Comproveu si la xarxa elèctrica local pot suportar la nova càrrega i determineu quins permisos són necessaris a la zona. Aquests passos ajuden a garantir un funcionament òptim des del primer dia i maximitzen immediatament la generació d'energia.
Dissenyi sistemes segons com les persones els utilitzen realment en la pràctica si les empreses volen obtenir bons rendiments de la inversió. Vigili el nombre de vehicles elèctrics que adopten els conductors locals perquè les estacions de càrrega es puguin dimensionar correctament segons la zona. Quan hi hagi un interès significatiu pels EV, instal·lar ports de càrrega exclusius té sentit des del punt de vista econòmic. Analitzi quan els cotxes solen aparcar més sovint al llarg del dia per ajustar la producció d'energia a les necessitats dels clients, evitant situacions on massa capacitat roman inutilitzada. Els llocs que gestionen operacions tot el dia haurien de considerar afegir bateries juntament amb porxos solars. D’aquesta manera podran subministrar electricitat encara que sigui de nit, quan ja no hi hagi llum solar disponible. Els sistemes que s’ajusten al comportament real de les flotes de vehicles proporcionen energia constant just quan els usuaris la necessiten, fent que tot funcioni millor en general.
Notícies calentes 2025-04-11
2025-04-11
2025-04-11
2025-04-11
EN
