עליית מחירי החשמל במרחבי אירופה מפעילה את הביקוש למערכות סולאריות עם אחסון, ומערכות הרכבה לפאנלים פוטו-וולטאיים נכנסות למחזור חדש של צמיחה בכמויות

במרץ 2026, בעקבות סכסוכים גאופוליטיים והתנודתיות החדה במחירים של גז טבעי, עלו מחירים סיטונאיים של חשמל במדינות אירופאיות רבות לשיא השנה. המחיר הממוצע היומי לחשמל באיטליה הגיע ל-168.54 יורו למגאווט-שעה, כמעט השיא של השנה האחרונה. הפער בהעלאות המחירים תלוי במידה רבה בדרגת התלות בגז טבעי: באיטליה, שבה שיעור התלות בגז טבעי מגיע ל-89%, התרחשה העלאה גדולה ביותר במחירים, בעוד שבספרד, אשר הרחיבה את השימוש במגוון מקורות אנרגיה מתחדשת, שיעור התלות בגז הוא רק 15%, ולכן נראו תנודות מחיר קטנות בהשוואה. המחירים הגבוהים של החשמל גרמו להגברת דאגות לביטחון האנרגטי בקרב משקי בית ועסקים, מה שהוביל לעלייה חדה בביקוש למערכות סולאריות עם אחסון.

כרכיב תומך מרכזי למערכות סולאריות-אחסון, מערכות התמיכה לפלטות פוטו-וולטאיות גם הן חווים עלייה בדרישה. שוק מערכות התמיכה לפלטות פוטו-וולטאיות העולמי צפוי להגיע לכ-16.17 מיליארד דולר אמריקאי בשנת 2026, וצפוי לגדול ל-24.13 מיליארד דולר עד שנת 2035, עם שיעור צמיחה שנתי מחושב (CAGR) של כ-4.5%. הדחיפה הגדולה לדרישות של מערכות סולאריות-אחסון באירופה מובילה ישירות לעלייה בדרישות למערכות התמיכה. נכון להיום, יותר מ-40 יצרנים מקומיים באירופה יש להם יחד קיבולת תמיכה של כ-100 ג'יגה-ואט.

בהולנד, החוסר בזמין של אדמות גרם להתפתחות מהירה של יישומים חדשניים כגון מערכות תמיכה על גגות, חקלאות סולארית (agrivoltaics) ומערכות תמיכה לצפים לפלטות פוטו-וולטאיות. באזור הצפון-אירופי, הדרישה למערכות תמיכה אנכיות מזרחה-מערבה עולה, כדי לקלוט את אור השמש בשעות הבוקר והערב. השיעור של מערכות התמיכה לחקלאות סולארית ומערכת תמיכה לסולאריות במרפסות רכב עלה מ-12% בשנה שעברה ל-22%, מה שהופך אותו לקטע המהיר ביותר בצמיחה.

במישור המדיני, חוק התעשייה האפסית-פחמן של האיחוד האירופי מחייב כי עד שנת 2030 יُיצר מקומית 40% מערכות ההתקנה. ספרד וצרפת מספקות גם העדפות תמריצים למערכות התקנה המיוצרות באופן מקומי. אם מנגנון התאמות הפחמן בגבולות האיחוד האירופי (CBAM) יעבור הרחבה כדי לכלול מוצרים של מערכות התקנה, עלול להתרום עלייה במחיר היעד של מערכות התקנה המיוצרות בסין ב-8–12% בערך, מה שיאלץ חלק מהמוצרים לעבור לייצור מקומי באירופה.