×
W ramach globalnego przejścia na energię odnawialną koncepcja maksymalizacji efektywności wykorzystania powierzchni stała się kluczowa. Konstrukcja parkingów słonecznych (Solar Carport Structure) stanowi jedno z najbardziej przekonujących zastosowań tej zasady, przekształcając istniejące place parkingowe w produkcyjne aktywa generujące energię, zapewniając przy tym podstawową ochronę pojazdom. W firmie Sunforson określamy konstrukcję parkingów słonecznych jako zintegrowany system łączący stalowe konstrukcje nośne, systemy mocowania paneli fotowoltaicznych oraz projekt obiektów parkingowych w jedną spójną całość. Z siedzibą główną w Chinach oraz oddziałami działającymi w Tajlandii, Wietnamie i Nigerii zapewniamy wsparcie dostosowane do lokalnych warunków oraz korzystamy z globalnej skali produkcji w każdym projekcie konstrukcji parkingów słonecznych, który realizujemy. Nasze 15-letnie doświadczenie w zakresie projektowania i produkcji konstrukcji montażowych zaowocowało serią SunRack Carport, której zaufali deweloperzy, zarządzający obiektami oraz firmy wykonawcze (EPC) w 80 krajach.
Projektowanie konstrukcji parkingowej z systemem fotowoltaicznym wymaga uwzględnienia czynników znacznie różniących się od tych występujących w przypadku instalacji na dachu lub montowanych na gruncie. Obciążenia konstrukcyjne muszą uwzględniać nie tylko masę paneli fotowoltaicznych i siły środowiskowe, ale także potencjalne uderzenie pojazdu w miejscach umieszczenia słupów. Nasza konstrukcja parkingowa z systemem fotowoltaicznym wykorzystuje stalowe słupy z wzmocnionymi płytkami podstawy zaprojektowanymi tak, aby wytrzymać przypadkowe zderzenia z pojazdami; opcjonalnie dostępne są ochrony przeciwwłamaniowe (bollardy) dla obszarów o dużym ruchu. Projekt daszku zawiera wbudowane żleby i rury spustowe kierujące wodę deszczową do wyznaczonych punktów odpływu, zapobiegając kapaniu wody pomiędzy zaparkowanymi pojazdami. Takie szczegóły projektowe mają szczególne znaczenie w zastosowaniach komercyjnych, gdzie doświadczenie użytkownika oraz estetyka obiektu stanowią kluczowe kwestie.
Dla komercyjnych kompleksów biurowych i centrów handlowych konstrukcja parkingów słonecznych stanowi widoczną deklarację zaangażowania w zrównoważony rozwój. Projekt architektoniczny naszej serii parkingów słonecznych SunRack charakteryzuje się czystymi liniami oraz jednolitą odległością między panelami, zapewniając spójny wygląd z każdej strony. Modularna konstrukcja naszych parkingów słonecznych umożliwia ich integrację z architekturą budynku dzięki możliwości dopasowania wykończenia słupów oraz krawędzi daszku do istniejącej estetyki obiektu. Dla właścicieli nieruchomości ta dwufunkcyjna infrastruktura oferuje atrakcyjny model finansowy: wytworzona energia może pokrywać koszty eksploatacji obiektu, a zadaszony parking stanowi dodatkową atrakcję dla najemców oraz element wspierający ich utrzymanie.
Rynek konstrukcji solarnej markizy o skali użytkowej stanowi rosnący segment, szczególnie dla parkingów lotniskowych, kompleksów stadionowych oraz terenów korporacyjnych z dużą liczbą miejsc parkingowych. Dla tych zastosowań nasz zespół inżynierski wykonuje obliczenia konstrukcyjne dostosowane do konkretnej lokalizacji, uwzględniające lokalne prędkości wiatru, obciążenia śniegiem oraz warunki sejsmiczne, zapewniając, że każda konstrukcja solarnej markizy spełnia lub przekracza międzynarodowe normy, takie jak ASCE 7 i Eurokod 1. Modułowy projekt umożliwia szybką instalację na dużych obszarach parkingowych, przy czym opcje fundamentów obejmują słupki betonowe dla wybrukowanych placów oraz paliki wbijane dla nieutwardzonych obszarów rozszerzenia. Każda konstrukcja solarnej markizy jest objęta naszą kompleksową obsługą posprzedażową, zapewniającą deweloperom projektów oraz właścicielom obiektów pewność długotrwałej wydajności. W przypadku projektów wymagających infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych nasze projekty gotowe do zastosowania w zakresie EV zawierają wstępnie zaprojektowane trasy kanałów kablowych oraz rozwiązania montażowe, które znacznie zmniejszają koszty i złożoność dodawania ładowarek.
16
May
16
May
16
May
16
May
EN
