Güneşli otopark yapıları, araçlara sığınak sağlarken aynı zamanda güneş panellerini destekleyen, yenilenebilir enerji üretimi ile park alanı altyapısını birleştiren çok amaçlı yapılardır. Bu yapılar üç temel işlevi dengeleyecek şekilde mühendislikle tasarlanmıştır: panel ağırlığını taşıma, araçları hava koşullarından koruma ve güneş ışığından maksimum faydalanmayı sağlama. Yüksek kaliteli malzemelerden inşa edilirler – kirişler ve kolonlar için alüminyum alaşım (6082-T6), bağlantılar için galvanizli çelik – ve yağmur, kar ve UV radyasyonuna karşı korozyona dirençli olarak 25 yıldan fazla ömür sunarlar, bakım ihtiyaçları ise en aza indirgenmiştir. Tasarımı, 4–8 metrelik açıklık mesafesi (kolonlar arası mesafe) ile birden fazla aracı (otomobil, kamyon veya elektrikli araçlar) barındırmak için uygundur; çatı eğimleri ise güneşten maksimum yararlanmayı sağlamak üzere 10°–30° arasındadır. Panel montaj rayları çatı iskeletine entegre edilmiş olup, dikey konumda 60 hücreli veya 72 hücreli panelleri destekler ve sıralar arasında gölge oluşumunu engelleyecek şekilde aralıklar bırakılmıştır. Güneşli otopark yapıları, gece görüş için LED aydınlatma, elektrikli araç şarj istasyonu entegrasyonu (kolonlar içinden kablo geçişi) ve park edilmiş araçlardan yağmur suyunu uzaklaştırmak için oluk ve borularla drenaj sistemi gibi pratik özellikler içerir. Güvenlik önceliklidir ve yapılar AISC 360 (yapı çeliği), ASCE 7 (rüzgar/kar yükleri 160 km/saat'e kadar ve 4 kN/m²'ye kadar) ve IEC 62715 (fotovoltaik sistem güvenliği) gibi standartlara uygundur. Kurulum modüler yapıda olup önceden fabrikada üretilmiş bileşenler sayesinde geleneksel otoparklara göre inşaat süresini sahada %30–50 azaltmaktadır. İşletmeler için bu yapılar çift yönlü getiri sağlar: yerel üretimle elektrik maliyetlerinde azalma ve müşteriler/çalışanlar için geliştirilmiş otopark olanakları. Güneşli otopark yapıları, kullanılmayan park alanlarını hem çevre hem de maliyet açısından faydalı olan yenilenebilir enerji varlıklarına dönüştüren sürdürülebilir tasarımın örneğidir.