ที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์กลายเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญในยุคการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทั่วโลกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วจากโครงสร้างบังแดดธรรมดา ไปสู่โซลูชันด้านพลังงานแบบครบวงจร ตามรายงานตลาดล่าสุด ความต้องการระบบหลังคาที่จอดรถอเนกประสงค์ที่รวมการผลิตไฟฟ้าจากแผงโฟโตโวลเทก ระบบกักเก็บพลังงาน และการชาร์จเร็วสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพิ่มสูงขึ้นอย่างมากในโครงการภาคธุรกิจและหน่วยงานภาครัฐ

รัฐบาลในยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำลังแนะนำนโยบายใหม่ที่ส่งเสริมให้นักพัฒนาแปลงลานจอดรถแบบเดิมให้กลายเป็นสินทรัพย์ที่ผลิตพลังงานได้ เมื่อเทียบกับระบบแผงโซลาร์เซลล์ติดตั้งบนพื้นดินแบบดั้งเดิม โครงสร้างหลังคาจอดรถ (คาร์พอร์ต) มีการใช้ประโยชน์จากที่ดินในระดับที่สูงกว่า เพราะสามารถผลิตไฟฟ้าได้โดยไม่ต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติม

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุถึงสามแนวโน้มการพัฒนาหลัก ได้แก่

1. การปรับปรุงการออกแบบแบบบูรณาการ – โครงสร้างคาร์พอร์ตสมัยใหม่รองรับแบตเตอรี่สำหรับเก็บพลังงานและสถานีชาร์จไฟมากขึ้น สร้างระบบนิเวศการใช้พลังงานในสถานที่จริง

2. การปรับปรุงวัสดุ – อลูมิเนียมอัลลอยและเหล็กชุบสังกะสียังคงเป็นวัสดุโครงสร้างหลัก โดยนักลงทุนจำนวนมากเริ่มให้ความชอบกับอลูมิเนียมน้ำหนักเบาเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว

3. ระบบกันน้ำและการบริหารจัดการอัจฉริยะ – ข้อกำหนดทางวิศวกรรมกำลังเปลี่ยนไปจากแค่การให้ร่มเงาเป็นการติดตั้งหลังคาที่กันน้ำได้เต็มรูปแบบและระบบจัดเส้นทางสายไฟอย่างชาญฉลาด ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ผู้รับเหมา EPC และผู้ประกอบการนิคมอุตสาหกรรมจำนวนมากกำลังหันมาให้ความสนใจจากโครงการพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาแบบดั้งเดิม มาสู่โครงสร้างพื้นฐานที่จอดรถที่ให้ผลตอบแทนสูง โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีชั่วโมงแสงแดดมากและจำนวนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเมื่อต้นทุนลดลงอย่างต่อเนื่องและนโยบายมีความสุกงอมมากขึ้น โครงสร้างที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์อาจกลายเป็นหนึ่งในโซลูชันพลังงานแบบกระจายที่สามารถขยายขนาดได้มากที่สุดในอีกห้าปีข้างหน้า — ไม่เพียงแต่ผลิตไฟฟ้า แต่ยังเปลี่ยนแปลงแนวทางการออกแบบพื้นที่จอดรถในเขตเมืองอีกด้วย